Por Ambientarte Radio 
Más de mil ciudadanos, en conjunto con el concejal Julián Forero, han radicado una contundente acción popular con el objetivo de lograr la terminación definitiva de las controvertidas Zonas de Parqueo Pago en vía (ZPP). Según los denunciantes, este proyecto no solo ha representado pérdidas económicas multimillonarias para la capital, sino que también ha dejado a los usuarios a merced de hurtos y una alarmante ausencia de vigilancia.
“Hoy radicamos esta acción popular para frenar el despilfarro. Este proyecto ha causado pérdidas por 16 mil millones y ni siquiera garantiza vigilancia o seguridad a los usuarios. Se roban el carro y nadie responde”, sentenció el concejal Forero al hacer público el inicio de esta medida legal que busca proteger los derechos colectivos de los bogotanos.
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Denuncias Ciudadanas: Inseguridad y Falta de Vigilancia
Las quejas de la ciudadanía se han intensificado en los últimos meses, con numerosos conductores que aseguran que, a pesar de pagar por estacionar sus vehículos “legalmente”, estos quedan completamente desprotegidos. La principal preocupación es que los operadores y el personal, en lugar de custodiar los automotores, se enfocan en la instalación de cepos.
“El operador y los trabajadores de la Terminal de Transportes están más pendientes del cepo que de custodiar el carro. Si lo roban o lo dañan, nadie responde”, reiteró Forero, subrayando la indefensión de los usuarios ante la constante amenaza de hurtos y daños a sus propiedades.
Contraloría Confirma Megapérdidas por Más de $16 Mil Millones
La grave situación de las ZPP escaló hasta convertirse en objeto de una auditoría oficial por parte del organismo de control. La Contraloría de Bogotá, a través de su Auditoría Financiera, de Gestión y Resultados No. 85, ha revelado un preocupante hallazgo administrativo con incidencia fiscal por un monto que asciende a $16.245.092.564, sumado a una presunta incidencia disciplinaria.
El informe de la Contraloría atribuye estas colosales pérdidas a “deficiencias en la estructuración y puesta en marcha” del proyecto, liderado por la Secretaría Distrital de Movilidad y la Terminal de Transportes S.A. Las pérdidas se han acumulado progresivamente desde el inicio de las operaciones en 2021 y se proyectan hasta diciembre de 2024, evidenciando una gestión ineficiente y perjudicial para las finanzas de la ciudad.
Fallas Críticas: Las Tres Razones del Fracaso
El organismo de control identificó al menos tres deficiencias estructurales que explican el descalabro del proyecto ZPP:
1. Pérdidas por más de 8 mil millones por decisiones no tomadas:
- No se revisaron ni actualizaron las tarifas para ajustarlas a los costos reales del servicio.
- No se cerraron las zonas que resultaban deficitarias y no generaban ingresos suficientes.
- Se omitió la aplicación de la cláusula de terminación anticipada del contrato interadministrativo 2021-2470, a pesar de las pérdidas continuas.
2. Mala utilización de $7.824 millones en estructuración:
- Este millonario presupuesto, originalmente destinado a la planeación técnica del proyecto, fue utilizado de manera ineficiente y deficiente, sin siquiera lograr el cálculo del punto de equilibrio financiero, según la Contraloría.
3. Apertura de zonas sin estudios técnicos:
- Múltiples áreas de parqueo fueron implementadas sin las evaluaciones técnicas previas que garantizaran su viabilidad operativa o económica, lo que contribuyó a la ineficiencia general del sistema.
Exigencia Ciudadana: Cierre Definitivo de las ZPP
La acción popular radicada por la ciudadanía organizada busca la protección de los derechos colectivos de los usuarios y exige que el Distrito asuma plenamente sus responsabilidades frente a lo que claramente se perfila como un proyecto fallido y perjudicial para Bogotá.
Para el concejal Forero y los miles de firmantes, el mensaje es unánime y contundente: las Zonas de Parqueo Pago deben ser terminadas de inmediato. Asimismo, se demanda una investigación exhaustiva sobre la responsabilidad institucional detrás de las significativas pérdidas y afectaciones causadas a la ciudad y a sus habitantes.
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