Por Ambientarte Radio POR: William Olaya Sarmiento
Docente DDHH
La localidad de Bosa, ubicada en el suroccidente de Bogotá, enfrenta uno de los problemas más graves y persistentes en la ciudad: la falta de una malla vial adecuada. Las calles y avenidas de Bosa se caracterizan por su estado de deterioro, falta de mantenimiento y ausencia de planificación a largo plazo.
La situación es crítica. Las calles están llenas de baches, huecos y grietas, lo que no solo afecta la seguridad de los conductores y peatones, sino que también genera costos económicos significativos para los propietarios de vehículos y para la propia administración distrital.
Pero el problema de la malla vial en Bosa no se limita solo a la falta de mantenimiento. La ausencia de una planificación integral y a largo plazo ha llevado a la creación de una malla vial que es ineficiente, insegura y poco accesible para los ciudadanos.
La falta de inversión en la infraestructura vial de Bosa es evidente. Las calles y avenidas no han sido diseñadas para soportar el crecimiento demográfico y urbano de la localidad, lo que ha llevado a la congestión y la inseguridad en las vías.
Pero no solo es un problema de inversión. La falta de planificación y coordinación entre las diferentes entidades gubernamentales y los actores privados ha llevado a la creación de una malla vial que es fragmentada y desordenada.
Frente a esta situación, es fundamental que se tomen medidas urgentes para mejorar la malla vial de Bosa. La administración distrital debe asumir su responsabilidad en la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura vial que sean integrales, sostenibles y accesibles para todos los ciudadanos.
Entre las medidas que se pueden tomar, se incluyen:
– La creación de un plan de desarrollo urbano con visión a 30 años como mínimo, donde se tenga presente el aforo vehicular que deben soportar estas vías.
– La inversión en la construcción y mantenimiento de calles y avenidas que sean seguras, eficientes y accesibles para todos los ciudadanos.
– La implementación de medidas de tráfico y transporte que reduzcan la congestión y la inseguridad en las vías.
– La promoción de una verdadera participación ciudadana en la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura vial y nó el remedo de reuniones informativas con el único objetivo de dar cumplimiento a este punto, donde lo único que buscan es tomar fotos, recoger firmas y luego maquillar la participación de la ciudadanía.
En conclusión, la malla vial de Bosa es un reflejo de la falta de planificación y inversión en la infraestructura vial de la ciudad. Es fundamental que se tomen medidas urgentes para mejorar la situación y garantizar que los ciudadanos de Bosa tengan acceso a una malla vial que sea segura, eficiente y accesible para todos.